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文 / 六金 泉源 / 节点财经 送一辈子快递,是一种怎样的体验?谜底是:基础停不下来。 作为京东物流2007年建设时就加入的最早一批员工,李超军可以说已基本实现了“财务自由”,可是他一直在一线跑快递,别人问他怎么不试试职能岗或者治理岗?他说:“我就喜欢做快递员!就是闲不住,出去跑我心里才扎实。” 2025年4月28日,京东物流一线员工日十周年当天,李超军被请到现场说了一段“脱口秀”。李超军对着台下所有人开顽笑地说,我在京东18年了,比所有人的工龄都长…… 台下一连了十几秒的掌声,各人打心眼里羡慕这位快递老先进。这也是李超军的第十个一线员工日,“退休?不可能的,京东这么好,我还要再干十年呢”。 01 京东的“快递家族” 2007年,34岁的李超军入职京东物流,成为了一名快递员,“那时我没有导航,天天骑着自行车,随身带一张地图,一支铅笔,一点点记,一笔笔画,把海淀区和西城区错综重大的胡同,都画在了地图上,记在了脑子里”。 这张地图,资助李超军优化了配送流程,提高了事情效率,“昔时北京平均人为4200元,我每个月都能凌驾这个数”。 在京东物流事情凌驾18年的李超军 11年前,在李超军的推荐下,儿子李蒙蒙也加入了京东,在河南开封老家当上了快递员。 凭着和父亲一样灵光的脑子、勤快的手脚,他的散单揽收量在天下快递员排名第49,一连5年被评为绩优员工。 现在,李超军父子在老家盖了4层楼,买了两套房、两辆车。随着家庭财产的稳固积累,父子俩也对未来“底气十足”。 像李超军这样,出于对公司的认可,父带子、夫带妻、兄带弟……进入京东的“快递家族”,在京东并不在少数。 快递员徐文义说,“我在京东快20年了,最早骑自行车,一天送十几单,现在骑电三轮,一天送几十单”。一最先站点只有几小我私家,到厥后酿成几十小我私家,人越来越多,单量翻了又翻。 徐文义以为,“在京东干,收入稳固,远景辽阔”,于是他把自己的弟弟、连襟、儿子、同乡都介绍进京东物流,当上了快递员。 02 公司“兜底”,未来无忧 李超军的底气,有很大一部分源自18年前。 在物盛行业,京东物流无疑是一个另类的保存。这是行业内唯逐一家坚持与所有一线员工签署正式劳动条约,并缴纳“五险一金”的民营物流企业。 从2007年至今,李超军的社保缴纳已满18年,“宿迁刘从江退休金4390元、甘肃谈占国3000多、顺义陈海彦5390元……”这些是李超军相识的,京东退休快递员、分拣员的退休人为。 李超军算过,等他退休时,比他们相比只多不少。 随着京东快递员退休人数的逐年增添,“京东+退休”的要害词组合,在社交平台上引起了强烈的讨论。 不少京东老哥,晒出自己的退休待遇后,跟帖网友的情绪,归纳起来,无非两种,一是惊讶,一是羡慕。 但在京东一线快递员群体,尤其是年轻快递员中,它看起来是一件“理所虽然”的事,因此并没有成为一个热门话题。 相比退休金这种“稳稳的幸福”,年轻快递员更关注小我私家的能力生长和职业远景。 臧继全是一名95后快递员,“我最绚烂的事迹,是由于揽收业绩好,曾被公司奖励过一辆车”。 但他以为,“车不是主要的”,在京东事情最值得的一件事,是使用公司提供的时机,在职读完了大学。 臧继全以为,京东重视员工的生长。这种生长,体现在“薪酬”和“学习”两方面。 以“我在京东上大学”项目为例,该项目为家庭难题的一线员工设立专项助学基金,现在有超6000人入学,2000余人取得文凭。 03 员工开心,客户才华知足 京东在员工身上有舍得花钱?从其财报上得以直观体现。 京东一直是一众互联网大厂中“营收多,利润少,投入大”的奇异保存。以2024年为例,京东实现了11588亿元营收、413.59亿元净利润,4.1%的净利率。 从货、到物流、再到人,京东每年都有大宗的资金和资源投入。2024年年底,京东拥有凌驾37万名自有配送等操作职员,运营近1.9万个配送站及网点。其中,绝大大都配送站和网点都是自营模式,以确保优质效劳。 在臧继全看来,“为梦想事情”,和“为养家生涯事情”,是完全两种差别的状态。 京东小哥臧继全 京东物流推出小我私家快递营业后,臧继全在潘家园汽配城认真揽收营业。他汽配城老板谈天、发宣传手册、逢人就自动推介,“我都以为自己不像个快递员,更像个销售”。 “有客户问,六缸发念头这种大型配件,150多公斤,能不可送?我二话不说,带着兄弟就给客户扛已往了”。 客户对京东快递员的评价中,除了“微笑效劳,语言温柔”,另一个高频词就是“稳固”,“我们小区的京东小哥很稳固,基本没换过”。 在京东内部有一种说法,一线员工是离客户最近的“价值传感器”。 京东物流这种一线员工居多的企业,许多商业契机、为组织提效的诀窍,都是由他们挖掘出来的。 “因此,花钱为员工创立学习、生长条件,将劳动尊严转化为可感知的福利,我们并不以为是在铺张资源。质朴来讲,我们给员工提供的情绪价值,决议了企业的焦点竞争力。” 在一众互联网大厂“降本增效”的浪潮中,逆流而行的京东坚持以为,对员工好,是人力资源的“时间复利”,也是最难被复制的“投入产出比”。 京东的这套理论,和胖东来有异曲同工之处。其首创人于东来也有个著名公式:"员工幸福指数每提升1%,主顾知足度就增添2%"。 “那些曾被视作‘齿轮’的劳动者,在获得尊严滋养后迸发的能量,他们一样平常事情在京东,不再是酷寒的本钱数字,而是跃动的价值源泉。” 04 “天天都是4.28” 2025年4月28日,是京东一年一度的“一线员工日”。 这个节日源自2016年4月28日,京东物流四川阆中配送站,因轮流照顾一位残疾客户被天下媒体关注,荣膺昔时国家邮政治理局揭晓的“最美快递员”团队奖。 京东物流四川阆中配送站 关于年轻的京东物流来说,这是史上第一次有一线员工获得国家级声誉。 京东对这份声誉格外珍惜,并将这一天设为 “配送员日”,在2019年升级为“一线员工日”,将仓储、配送、客服、售后等所有一线员工纳入其中,成为海内首家给快递小哥设立专属节日的公司。 其时京东集团首创人兼CEO刘强东曾体现:“我们每个配送员必需从骨子里、心田深处熟悉到他的事情不是一个简朴的体力劳动,是一份为客户效劳的伟大的事情,是有尊严的事情,很体面,是可以使自己的家人生涯得恬静的事情。一个个电话,一个个包裹、一个个打包、一个个包裹投递,是我们公司的营收泉源,支持着京东的生长。” 京东正在转动一个飞轮:对员工的尊重体贴→效劳质量提升→客户留存与复购→企业盈利增添→进一步反哺员工。以是未来我们更有理由信托,京东对一线员工的尊重和体贴不会打折。 在快递、外卖这种高速运转的行业中,最终拼的照旧人。不久前,刘强东和各人一起用饭喝酒的“暖锅局”中,李超军父子送给了刘强东一件十多年前京东小哥们穿的工服。在快递、外卖小哥们的把酒言欢间,我们看到,无数通俗个体以涓滴之力汇聚成河,用"幸福生产力"助推行业前进。 4月28日,京东的第十个一线员工日,也是京东全职外卖骑手的首个一线员工日。关于京东而言,未来的每一天,都是“4.28”,对一线员工的尊重和体贴,也历来不会打折。